福特的性能和RTR对这款漂移的野马Mach-E做了什么

  本周所有人可能都在关注新的Bronco,但是最近福特的另一大卡车新闻,野马Mach-E似乎有意抢回风头。去年宣布的电动跨界车将在2020年晚些时候进入经销商,尽管最强劲的野马Mach-E GT要到明年才能问世。但是,可能还有一些比这更严重的事情,正在等待中。

  免得您忘记了,福特承诺其带有GT标志的电动分频器的性能会保持健康。功率(千瓦和马力)尚未确定,但汽车制造商表示0-60 mph的速度应在4秒内到达。它将是全轮驱动的,福特计划从其88千瓦时的可用电池瞄准250英里的续航里程。

  一点也不差,没有,但是更激进的事情可能还在酝酿之中。福特性能公司在Twitter上播放了一段戏弄视频,展示了看起来像是大量橡胶燃烧乐趣的余波,并附有电子啸叫声。最后,这是福特用于野马Mach-E的熟悉的“电动蓝色小马”,并承诺在7月21日提供更多细节。

  福特Performance也标记了许多知名的驱动程序。肯布洛克(Ken Block)几乎不需要向任何对侧向驾驶有浓厚兴趣的人做介绍,而海莉迪根(Hallie Deegan)是18岁的赛车手,刚好是福特赛车开发团队的一员。同时,乔伊洛加诺(Joey Logano)是2018年纳斯卡杯系列赛冠军,并且拥有野马的钥匙。

  不过,也许对他们的参与最有趣的是小沃恩吉丁(Vaughn Gittin Jr.)。他当然是一名漂移冠军,也是野马RTR的创造者,这使福特汽车和哄骗更多的娱乐成为其业务。RTR与福特Performance在他们的Instagram上分享了相同的预告片,而现在的小Gittin则发布了看起来像是经过大量改装的电动野马的短片。

  他在推特上说: “我们在RTR Vehicles实验室非常忙,投入了10,000多个工时,我认为这是迄今为止我们最重要,最史诗般的建筑。” “与我们在[Ford Performance]的合作伙伴的出色合作的结果无非是改变游戏规则!”

  从外观上看,目标是挖掘所有电动扭矩。首先,小吉丁(Gittin Jr.)带Deegan出去开车兜风,她似乎并不失望。

  接下来轮到Ken Block了。“那确实是一个很好的扭矩,”Hoonigan说道,然后他和小Gittin对at子的力量感到幼稚的傻笑。

  卡上可能有什么?很难不想到本月早些时候出现的“秘密电动车”的“泄露”视频,并且留下了不计其数的观众,他们坚信这是福特进行的一次病毒式宣传。毕竟,小吉丁(Gittin Jr.)的车载视频似乎向他和他的驾驶员展示了带有后排座椅的车辆(以及野马Mach-E的大型信息娱乐显示器)。

  除了泄漏的视频的真实性,它当然与Gittin Jr.一直在挑逗的内容相匹配。这辆车看起来像是一辆精简的野马Mach-E,内部装有防滚架,外面的前后车身很少。这将符合RTR以最大性能为名去除多余重量的配方。

  原型内部的视频也显示了安装在仪表板上的手刹,其外观与福特Performance Drift Stick十分相似。早在2017年就已宣布,这是一款售后手刹,旨在与车辆的电子系统配合使用,而不是与直接的机械链接配合使用。足以让Ken Block接受这个想法。

  当时,福特展示了它作为Focus RS的附件。拉动它会打开后驱动单元离合器,然后向后轮制动器施加液压以将其锁定。结果是漂移,但没有使用任何传统离合器。

  当然,野马Mach-E也没有传统的离合器。只有时间会证明这是否是一次过的设计,它会给电动分频器带来光晕的瞬间,或者甚至是更令人兴奋的事情,最终可能会在经销商中出现。毕竟,福特对于从带有野马徽章的汽车中获得出色性能并不陌生,而且没有理由说Mach-E应该有所不同。

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